隧道射流風(fēng)機(jī)的拆卸

更新時(shí)間：2020-09-29

隧道射流風(fēng)機(jī)

就隧道中射流風(fēng)機(jī)的拆裝驗(yàn)收問題，今天就為大家詳細(xì)介紹如下：

測量馬達(dá)介電強(qiáng)度能量，劃分接線頭在三相中間測試絕緣電阻，分別測量每個(gè)接線頭在隧道噴射風(fēng)機(jī)罩中間的接地電阻。

按照下列規(guī)定檢查消聲器的拆卸：

鋁穿孔板表面清洗干凈，無孔眼，無銹蝕。

二、消音器在運(yùn)輸過程中不能遭到損壞或返潮，充填的消音原料無明顯下移。巷道噴射風(fēng)機(jī)

擰緊消音器部件的螺絲部分，使其勻稱，在接縫處整平，不能松脫、脫落。

消音器表面層平整，無明顯凹陷，有刮痕和銹跡。

內(nèi)襯玻璃纖維布的平整度無損傷。

巷道式噴射風(fēng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)如下：

風(fēng)機(jī)氣動驅(qū)動力效率高，噪音小，具有良好的工作性能。

在隧道式射流風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給出的動能中，產(chǎn)生較高的動能，此時(shí)辰辰，流過地鐵隧道的氣體總流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸進(jìn)，離心葉輪做功后，由出口高超速噴出。遵循撞擊式驅(qū)動系統(tǒng)的基本原理，高轉(zhuǎn)速的旋風(fēng)把動能傳送到地鐵站隧道里的氣體中，從而提高地鐵站隧道里氣體的正確性。從隧道入口處吸入新鮮空氣，從出口處排出空氣傳染。

所有零件均經(jīng)防腐蝕處理，涂上兩層防銹處理面漆，一層涂裝。特殊情況下，可選擇不銹鋼電鍍件等。

四、選配離心葉輪立即套在電機(jī)軸的懸壁支撐點(diǎn)編制。電動機(jī)擺布下兩截圓筒法蘭盤緊固于風(fēng)機(jī)內(nèi)部打點(diǎn)**部位，在電動機(jī)圓筒法蘭盤周圍用無根飛機(jī)翼型支撐點(diǎn)，在支撐點(diǎn)中有兩根支撐點(diǎn)內(nèi)部有孔通向上半高、高、低處，將電動機(jī)的六條布線和電天真彈軸承溫度測量用鉑熱阻布線分別引向機(jī)殼內(nèi)。馬達(dá)前部設(shè)有流線形遮蔽罩，可起到氣旋整流器和馬達(dá)內(nèi)部自然透氣入口的作用。該離心式葉輪采用厚鋼板電焊焊接，通過轉(zhuǎn)子動平衡強(qiáng)度校核，保證了風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

表中所列噪聲值均為郊外，距風(fēng)機(jī)出口10米，45度角處精確測量出A聲級。

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